##הקדמה## בהתיחס להגבלה שעניינה נפח מנוע של אופנוע קבע המשנה לנשיא השופט אור בדנ"א 10017/02 קרנית קרן לפיצוי נפגעי תאונת דרכים נ' מגדל חב' לביטוח בע"מ פד"י נח (5) עמ' 639 - "ס' 7(3) לחוק יחול במקרה בו נהג המחזיק ברשיון נהיגה דרגה ב', שלפיו הוא מורשה לנהוג באופנוע שנפח מנועו עד 500 סמ"ק... נפגע בתאונת דרכים שעה שהוא נהג באופנוע שנפח מנועו עולה על 500 סמ"ק והוא נדרש לצורך נהיגה בו לרשיון מדרגה ג'..." (עמ' 655). זה בדיוק המקרה שבפני. ב"כ התובע סבור כי מדובר באימרת אגב, ולא כך היא, כיוון שמדובר בקביעה מהותית לגבי הכיסוי הביטוחי של נהג ללא רשיון. ##האם חריגה מהספק אופנוע שוללת פיצויים בתאונת דרכים?## נהיגה באופנוע בעל נפח או הספק מנוע החורגים מהמותר בדרגת רישיון הנהיגה נחשבת להפרת הגבלה הנוגעת לממדיו הפיזיים והאינהרנטיים של כלי הרכב. במקרים אלה נשללת זכאותו של הרוכב לפיצויים מכוח סעיף 7(3) לחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה-1975, בהיעדר כיסוי ביטוחי תקף עקב נהיגה ללא רישיון מתאים. ##המסגרת הנורמטיבית של סעיף 7(3) לחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים## שאלת שלילת הזכאות לפיצויים עקב נהיגה באופנוע החורג מדרגת הרישיון נבחנה בתיק ##ע"א 5405/10 (עליון)##. באותו מקרה, החזיק רוכב האופנוע במועד התאונה ברישיון נהיגה שהוגבל לאופנוע שנפח מנועו אינו עולה על 500 סמ"ק. בית המשפט המחוזי קבע כי בנסיבות אלה אין תוקף לכיסוי הביטוחי, משום שהנהג לא היה בעל רישיון בר תוקף בישראל לנהיגת כלי הרכב הנקוב בתעודה. כפועל יוצא מכך, נקבע כי המקרה נופל בגדר משוללי הזכאות לפי סעיף 7(3) לחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה-1975 (להלן: חוק הפיצויים), המטיל שלילה על מי שנהג ברכב ללא רישיון נהיגה מתאים. כפי שפורט בהקשר זה, הסוגיה מה דינו של הנוהג באופנוע שנפח מנועו עולה על 500 סמ"ק בעוד רישיונו מוגבל לנפח עד 500 סמ"ק הובהרה תוך התייחסות לפסק דינו של המשנה לנשיא ת' אור בתיק ##דנ"א 10017/02##. נקבע כי דוגמה מובהקת להגבלה המתייחסת לסוג הרכב היא הגבלה שעניינה נפח מנוע של רכב מסוג אופנוע. בהתאם לכך, סעיף 7(3) לחוק יחול במקרה שבו נהג המחזיק ברישיון נהיגה דרגה ב', שלפיו הוא מורשה לנהוג באופנוע שנפח מנועו עד 500 סמ"ק לפי סעיף 176א(1) לתקנות, נפגע בתאונת דרכים שעה שנהג באופנוע שנפח מנועו עולה על 500 סמ"ק, אשר הנהיגה בו מחייבת רישיון מדרגה ג' בהתאם לתקנה 176ב(1) לתקנות. קביעה זו קיבלה ביטוי נוסף במקרים שנדונו בתיק ##ת"א 15349-08-12 (שלום קריות)## ובתיק ##ת"א 38055-07-10 (שלום הרצליה)##, שבהם צוין כי דוגמה מובהקת להגבלה המתייחסת לסוג הרכב היא הגבלה שעניינה נפח מנוע של רכב מסוג אופנוע. ##הגדרת ממדים פיזיים ואינהרנטיים של כלי הרכב## בתיק ##ע"א 5308/09 (עליון)## נקבעה הלכה ברורה לעניין פרשנות סעיף 7(3) לחוק הפיצויים. על פי המפורט שם, הפרת תנאי או הגבלה ברישיון תיחשב לנהיגה ללא רישיון מתאים כאשר ההגבלות נוגעות לממדים הפיזיים האינהרנטיים של הרכב, וכאשר אלה משליכים על דרגת הרישיון הנדרשת לצורך הנהיגה בו לפי תקנות התעבורה. בית המשפט קבע כי הפרת תנאי הנוגע למשקל הרכב או לנפח המנוע תיחשב לנהיגה ללא רישיון מתאים, וכך נקבע גם לגבי הגבלה שעניינה מבנה הרכב: אופנוע או רכב פרטי. המבחן המשפטי מוחל רק על הפרת תנאי או הגבלה בדרגת הרישיון שעניינה סוג הרכב שהנהג נוהג בו, כאשר המונח סוג הרכב פורש כמתייחס לממדיו הפיזיים והאינהרנטיים של הרכב אשר משליכים על דרגת הרישיון הנדרשת לצורך נהיגה בו. ##חריגה מהספק מנוע והשלכות תיקון תקנות התעבורה## יישום הכללים לגבי רישיונות נהיגה מודרניים עלה בתיק ##ת"א 41368-08-19 (שלום צפת)##. באותו עניין נדונה תביעת פיצויים של נפגע תאונת דרכים מתאריך 25.6.16 שרכב על אופנוע בעל הספק מנוע של 60 כוח סוס, בעוד שרישיון הנהיגה שבו החזיק היה מסוג A1 בלבד. המחלוקת המשפטית נגעה להוראות סעיף 177 לתקנות התעבורה, תשכ"א-1961, בהתאם לתיקון מס' 7 משנת התשע"ד-2014. לפי נוסח התקנה: > רישיון נהיגה דרגה A1 הוא רישיון לנהוג באופנוע שהספק מנועו עד 35 KW (47.46 כוח סוס) ובלבד שהיחס בין ההספק למשקל העצמי לא יעלה על 0.2 ובאופנוע להגשת עזרה ראשונה, אם ניתן מאת רשות הרישוי היתר מיוחד בכפוף לאמור בתקנה 190. התובע טען כי טעה לחשוב שההגבלה ברישיונו מתייחסת לרף של 500 סמ"ק ולא להספק בכוח סוס, וטען כי נתון כוח הסוס לא היה גלוי ברישיון הרכב ונדרש צו שיפוטי מיוחד כדי לגלותו. מנגד, נסמכה המבטחת על פסיקת בית המשפט העליון בעניין ##ע"א 5405/10 (עליון)##, שם נקבע מפורשות כי נהג בעל רישיון נהיגה מסוג A1 אשר נהג באופנוע שנפח מנועו הוא 1,000 סמ"ק עם הספק מנוע של 143 כוח סוס, דינו כמי שנהג בלא רישיון נהיגה מתאים לרכב שבו נהג. משכך, הוא נופל בגדר הוראות סעיף 7(3) לחוק הפיצויים ונשללת זכאותו לפיצויים. ##היבטים נזיקיים ופליליים בנהיגה בניגוד לדרגת הרישיון## סוגיית החריגה מנפח המנוע המותר ברישיון עלתה גם בהקשרים פליליים. בתיק ##ע"פ 2855/08 (עליון)## הורשע נהג אופנוע בעבירת הריגה עקב נהיגה במהירות מופרזת. בין רכיבי הרשלנות שיוחסו למערער נכללה הטענה כי נהג באופנוע בעל נפח מנוע של 600 סמ"ק בעוד שרישיונו הוגבל לנהיגת אופנוע בעל נפח מנוע של 500 סמ"ק בלבד, וכי האופנוע היה במצב לא תקין ונאסר בשימוש מחודש ספטמבר 2005. עם זאת, באותו מקרה ציין בית המשפט כי לא ראה מקום להכריע ישירות בסוגיית רישיון הנפח, הואיל והעיקר נסב סביב הנהיגה במהירות אסורה ובלתי סבירה חרף התוצאה הקטלנית. לצד זאת, בתיק ##ת"א 22348-09-11 (שלום תל אביב - יפו)##, שהינו האזכור העליון ברשימת הליכים נוספת שהובאה, נבחנה שאלת הכיסוי הביטוחי מול הגורם המבטח במסגרת תביעות מסוג זה. ##צעדים מעשיים לבדיקת תאימות הרישיון לפרטי האופנוע## 1. ##אימות נתוני האופנוע ברישיון הרכב:## יש לבדוק ברישיון הרכב ובמפרט היצרן הן את נפח המנוע בסמ"ק והן את הספק המנוע (KW או כוח סוס), ולא להסתמך על נפח המנוע בלבד. 2. ##בדיקת יחס הספק למשקל:## עבור בעלי רישיון דרגה A1, יש לוודא כי הספק המנוע אינו עולה על 35 קילוואט (47.46 כוח סוס) וכי היחס בין ההספק למשקל העצמי של האופנוע אינו עולה על 0.2, בהתאם לתיקון מס' 7 לתקנות התעבורה. 3. ##הימנעות מהסתמכות על טענת טעות כנה:## טענה שלפיה נהג טעה לחשוב שההגבלה חלה על נפח מנוע ולא על כוח סוס, או כי נתוני ההספק לא היו ברורים, עמדה בפני בתי המשפט ואינה גורעת מהקביעה כי נהיגה בחריגה מהמותר מהווה נהיגה ללא רישיון מתאים לפי סעיף 7(3) לחוק הפיצויים. 4. ##בדיקת פוליסת הביטוח:## יש לוודא כי תנאי פוליסת ביטוח החובה מתאימים באופן מדויק להגדרות הרישיון האישי ולמאפיינים הפיזיים של כלי הרכב שבו נעשה שימוש בפועל. ##שאלות ותשובות## ##ש:## מה הדין כאשר נהג בעל רישיון דרגה A1 נוהג באופנוע בעל הספק של 60 כוח סוס? ##ת:## לפי סעיף 177 לתקנות התעבורה (תיקון מס' 7, התשע"ד-2014), רישיון דרגה A1 מתיר נהיגה באופנוע שהספק מנועו הוא עד 35 קילוואט (47.46 כוח סוס) ויחס הספק-משקל עד 0.2. נהיגה באופנוע בעל 60 כוח סוס מהווה חריגה מסוג הרכב המותר, ובתי המשפט בוחנים מקרה כזה תחת שלילת פיצויים לפי סעיף 7(3) לחוק הפיצויים. ##ש:## האם חריגה מנפח מנוע של 500 סמ"ק שוללת כיסוי ביטוחי לפי חוק הפיצויים? ##ת:## כן. בהתאם לקביעה בתיק ע"א 5405/10 ובתיק דנ"א 10017/02, הגבלה שעניינה נפח מנוע או הספק של אופנוע היא הגבלה הנוגעת לממדים הפיזיים והאינהרנטיים של כלי הרכב המשליכים על דרגת הרישיון, ולכן נהיגה מעבר להגבלה נחשבת לנהיגה ללא רישיון מתאים השוללת פיצויים מכוח סעיף 7(3) לחוק. ##ש:## האם טענה לפיה כוח הסוס לא צוין ברישיון הרכב מונעת את שלילת הפיצויים? ##ת:## כפי שעלה בתיק ת"א 41368-08-19, טענת נהג כי טעה וסבר שההגבלה חלה רק על 500 סמ"ק או שנתון כוח הסוס לא היה גלוי ברישיון הוצגה בפני בית המשפט, בעוד המבטחת טענה כי חריגה מהספק המנוע שוללת את תוקף הרישיון והכיסוי הביטוחי בהתאם להלכת בית המשפט העליון.אופנועתאונת דרכיםמנוע